王阎信息门户网
您的当前位置:王阎信息门户网 > 科技 > 政策催生,车联网万亿级市场将爆发!一文看懂车联网产业链

政策催生,车联网万亿级市场将爆发!一文看懂车联网产业链

2019-11-07 13:33:00  

你有没有想过这样一幅画面:当你去购物看电影时,你不必自己开车,但是你可以直接用手机打电话,汽车会在楼下等你。然后你坐在车里,玩游戏,通过视频和朋友聊天。汽车会自动把你送到目的地。下车后,汽车会自动停在停车位充电。等待您的下一份订单。

这一幕过去只出现在电影中,但现在它正在逼近我们。这就是今天要谈论的汽车网络行业。

一、车辆联网

车辆互联网的定义:即车辆的物联网。

它以移动车辆为信息感知对象,通过新一代信息通信技术实现车辆与X(即车辆与车辆、人、道路与服务平台)之间的网络连接,提高车辆整体智能驾驶水平,为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受和交通服务,同时提高交通运营效率和社会交通服务的智能化水平。

二.政策

2018年,工业和信息化部发布的《汽车联网产业发展行动计划》提到,到2020年,新型智能汽车的比例将达到50%,汽车联网普及率将达到30%,高速公路v2x通信网络覆盖率将超过90%。

2019年9月19日,国家发布了《建设交通强国纲要》。该政策提到,到2035年,该国将基本成为一个强大的交通运输国。加强智能联网汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协调)的研发,形成独立、可控、完整的产业链。开发新一代智能交通管理系统,大力发展智能交通;推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业的深度融合;推广北斗卫星导航系统的应用。

可以说,这项政策催生了一个规模达1万亿元的大规模汽车联网市场。

第三,产业链

车辆互联网是车辆的物联网。

在汽车网络架构中,主要由三部分组成,即底层数据采集、网络连接应用、平台和行业应用。

1.底部数据收集

相当于数据收集器。

想象一下,如果你闭着眼睛开车,你能开得好吗?你敢上路吗?几乎100%的事故都会发生。汽车联网还需要“眼睛”和“五官”来收集最基本的信息来做出判断。

然后通过各种车载传感器完成信息收集。它将收集速度、方向、位置、里程、发动机转速、车内温度等信息。所有收集到的数据将上传到后台服务器进行统一处理和分析,以获取用户所需的业务数据,并为车辆联网提供可靠的数据支持。

因此,各种部件和芯片的制造商已经提供了收集所需的数据,这相当于车辆网络的上游。这包括摄像机、芯片、传感器、无线通信、雷达、射频射频射频识别、全球定位系统、北斗定位等。

2.网络连接的应用

这相当于传输数据。

如果汽车通过各种设备收集的信息没有传输到网络,汽车联网就没有基础。

网络连接提供信息传输服务,将信息数据传输到后台中央服务器中心。服务器对数据进行统计管理并提供服务。

在这方面,主要运输公司和软件平台提供商正在发挥作用。

3.平台和行业应用

它相当于数据共享和网络反馈。

它可以为联网用户提供各种车辆服务。最简单的方法是通过全球定位系统获取车辆的实时位置数据。它可以为用户提供导航、通信、监控和定位等各种应用服务。另一个例子是无人驾驶。想象一下,如果所有的车辆都连接到互联网,借助5g物联网数据,例如路况、车辆之间的距离等。,这些车辆的信息可以通过计算机技术进行分析和处理,从而计算出车辆的最佳路线,及时报告路况并安排信号灯周期。安全性和便利性将得到提高。

这一应用层面,卫星定位、云计算、大数据、人工智能、内容服务提供商等相关产业链都发挥了作用。

因此,车辆联网技术包括射频识别、传感、卫星定位、无线通信、大数据分析、云计算、人工智能等技术。

四.与汽车相关的a股产业链公司名单

汽车网络行业涉及许多企业。除了汽车企业,下面是一些a股的名单。

五、行业困难

目前,汽车联网仍处于初级阶段,行业仍面临困难。

1.目前,联网功能仅限于天气检查、路况检查和远程锁定。反应速度不够快,用处不大。语音输入识别也是一个问题。如果汽车只有多个屏幕,不突出其功能就要求车主付费是不容易的。最好把手机放在车里。

2.汽车公司和技术公司之间的利益问题、数据竞争和核心技术问题等。一切都需要协调。

3.车辆联网的许多功能尚未实现。例如,网络速度慢的问题可以在5g时代得到解决。此外,安全也面临挑战。

随着2019年5g时代的到来以及人工智能、大数据、云计算和无人驾驶技术的进步,汽车网络产业正走在正确的道路上。

免责声明:本文中提到的个别股票仅用于案例分析,不推荐使用。本文的评论仅供参考!

甘肃快三开奖结果