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铁龙越海 天堑上架通途

2019-11-12 07:16:47  

新中国第一条跨海铁路通道——粤海铁路轮渡

铁龙渡海地堑

粤海铁路轮渡

铁路乘渡船和渡船穿越海峡。

2003年1月7日,第一列火车轮渡“粤海铁路1号”将一列货运列车从广东省湛江市徐闻县铁路北港站开往海南省海口市铁路南港站。从那以后,中国第一艘跨海铁路轮渡投入运营,铁路通道已经穿越琼州海峡。

琼州海峡是一道天然屏障,阻碍了海南的经济和社会发展。海南人民热切期待建设一条连接海南和全国铁路网的铁路。

新中国成立后,海南铁路迎来了发展的春天。党和国家一直密切关注海南铁路的发展。开通跨海铁路轮渡的梦想在2003年成为现实。

2003年3月,粤海铁路轮渡开通铁路货运列车运输服务,同年12月,开通汽车和普通乘客的跨海运输服务,为汽车和乘客进出海南提供了额外的便捷通道。

2004年12月5日,第一列跨海客运列车开通。从此,粤海铁路轮渡开始运营客运列车。

2010年,海南环岛高速铁路东段投入运营。2015年12月,海南环岛高速铁路线将竣工。2018年7月1日,江浙铁路全面开通,粤海铁路融入国家高速铁路网,给旅客进出海南岛的额外选择。

粤海铁路轮渡运营以来,截至2019年9月15日,共运送旅客列车42233辆,旅客2458万人,货运列车25991辆,货物2714万吨,车辆689万辆,个人旅客3480万人。

新时代、新机遇和新使命。海南正在全面建设自由贸易试验区,逐步探索和稳步推进中国特色自由贸易港建设,赋予粤海铁路轮渡新的重大责任和使命。

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