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宝都彩票网站|本田VTEC都宣传二十多年,还作为技术亮点,说好的技术宅呢?

2020-01-11 11:37:40  

宝都彩票网站|本田VTEC都宣传二十多年,还作为技术亮点,说好的技术宅呢?

宝都彩票网站,本田宗一郎对于动力总成技术的重视到了近乎疯狂的程度,这也为过去的本田留下了“重技术”的印记。

熟悉本田发动机的读者,肯定都知道,本田最引以为傲的是其vtec技术。不同于普通的vvt,vtec的核心是可变气门升程,而非普通的正时。气门升程可变对于发动机的工况调整效果,要比普通的vvt强得多。有了它,发动机可以在兼顾低速扭矩的情况下大幅度提升功率。因此在相当长的一段时间内,同排量的本田发动机功率都比别人大。

这项技术早在上世纪八十年代就被本田运用到旗下车型上,并迅速全系普及。即便是现在,此项技术依然被许多厂家作为“高端技术”仅提供给高端车型。例如同样的2.0t发动机大众没有奥迪有(可变气门行程,以下同),宝马和标致共同研发的1.6t标致没有mini有,日产的vq发动机vq25没有vq37有等等。

vtec毫无疑问值得肯定,但可悲的是,本田在随后的二十多年却趋于保守和停滞不前。一个重要例证是vtec有一项重大革新,即推出dohc版本。可惜的是,本田并未将这一技术普及——目前只有2.4l这一款发动机是dohc的。dohc和sohc版本的区别绝不仅仅是凸轮轴的多少问题,它直接涉及到发动机在实现气门升程可调的同时,能否实现气门正时连续可调(sohc很难实现这一点)。

由于vtec的确很强大,本田就算一直“吃老本”但也不至于落后。然而随着近年来新技术的出现,本田动力方面的优势已经不再明显。值得庆幸的是,本田已经认识到这个问题,而重点研发的“地球梦”技术,其实可以看做是本田沉寂多年以后在动力技术方面的一次突破与爆发。 (来源:汽车之家 文/飛揚无限)

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