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廖杏彩书单pdf下载|巴黎航展有好戏看了,土国要摆五代战机模型,歼20无辜躺枪

2020-01-11 15:28:00  

廖杏彩书单pdf下载|巴黎航展有好戏看了,土国要摆五代战机模型,歼20无辜躺枪

廖杏彩书单pdf下载, 土耳其对本土战斗机有很强的期待,外媒《航空周刊》对此进行过专题报道。比如,土耳其航宇公司(tusas)计划在今年巴黎航展展示tf-x全尺寸模型,并且计划让tf-x与f-35共同服役到2060~2070年代。原来,土耳其计划将这2个战斗机项同步投资,但是,由于安卡拉因采购俄罗斯防空系统遭遇的政治阵痛,土耳其这项本土27吨的双发战斗机研发时间表已经遭遇了一些挫折。

tf-x首飞最早在2026年进行,比如最初设计晚了3年,土耳其航宇原计划在2023年土耳其共和国成立100周年时推出原型机,在2030年代初入列服役。目前,土耳其空军的主力是美国洛马的f-16战斗机,土耳其在作战训练中积累的一些经验,期望应用到tf-x研发上来。但是,在巴黎航展这样的大舞台上只摆模型,无疑会引发军迷的嘲讽,到时候真的就有好戏看了。

tf-x的发动机选型也面临多年的混乱,目前已经选择了通用f110,土耳其发动机工业公司在装配维修f-16战斗机过程中对其已经非常熟悉。土耳其航宇总裁兼ceo泰玛尔·科蒂尔(temel kotil)表示,tf-x原型机将安装f110发动机。

f110发动机的压气机肜9级轴流式,零级和头3级整流叶片可调,盘鼓式转子用惯性焊连接,压比9.7,效率85%。短环形燃烧室运用先进的hastelloy x合金加工技术,高压涡轮转子叶片和导向器可单独更换,有些转子叶片用n-5单晶铸造,效率为0.87,可以说技术非常先进,而且土耳其已经掌握。

但是,f110的动力潜力不大,可能会影响土耳其未来对未来战斗机进一步提升动力的需求。以往,土耳其航宇考查过9071千克推力级别的发动机,比如欧洲发动机公司的ej200,但是公司现在要求11339~13607千克推力级别的发动机,这对于与f-22战斗机尺寸相当的飞机更合适。

土耳其tr motor动力系统公司负责发展量产型发动机。tr motor是一家由土耳其航宇和bmc动力发动机公司组成的合资企业。2018年11月,tr motor签署了构架协议,在2030年代初交付量产型发动机。

科蒂尔在idef 防务展期间表示,tr motor的团队正在加紧工作,尽管还没有推出全尺寸样机。尽管科蒂尔对于公司在10年内交付先进的战斗机发动机表示乐观,但是历史经验表明这样面临挑战。别忘了,中国已经开始为歼-20研发大推力发动机,尽管土耳其能够得到更多的国际工程知识。毫无疑问,《航空周刊》在评价土耳其的第五代战斗机拿中国战斗机进行对比,这是歼-20的又一次无辜躺枪。要知道,中国的战斗机研发与土耳其没有丝毫的联系。

科蒂尔对土耳其发动机公司很有信心,认为这家公司正在为本土t625通用直升机发展涡轴发动机,期望利用30个月时间制造样机,比当初的八年计划早了3年。2年前,罗罗与土耳其kale公司合作,使用特伦特民航发动机的技术研发战斗机发动机,但是tr motor公司的协议似乎正在远离国际合作。罗罗和kale在2018年12月向安卡拉提交了修改的方案,目前没有任何进展。

idef 防务展期间,土耳其航宇提出了一种未来座舱技术概念,公司正在展望类似f-35那样的一体化屏显,还将研发头盔瞄准具的增强现实技术,具备手势操作的能力。tr motor公司也将为tf-x发展推力11339~13607千克的发动机。另外,土耳其aselsan公司正在研发航电系统和传感器,包括本土的有源相控阵雷达。本土武器系统也在计划之中,包括tubitak sage 研发中心的100千克模块化精确制导弹药“kuzgun”。